斐济
小岛屿发展中国家(SIDS)强烈影响的经济影响COVID-19大流行。本文以更广阔的视角来探索这场危机在SIDS的收入效应是如何连接到其独特的融资和发展的挑战。也表明SIDS政府和发展合作供应商如何更好的伴侣一起加强动员国内收入-特别是税收post-COVID-19复苏。
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全球COVID-19流行严重影响斐济,在支柱经济领域,如国际旅游和渔业出口。它也带到前台需要着手更可持续的发展模式。这份报告了斐济的经济和可持续发展的趋势,以及海洋经济的治理和融资之前和期间COVID-19危机。它提供了一个初始的映射有前途的计划和融资工具可以开发和扩大培养可持续的蓝色复苏,聚焦于四个主要领域:可持续渔业、旅游业的可持续发展,绿色运输和海洋保护。
收入统计在亚洲和太平洋联合产生的经济合作与发展组织(OECD)的税收政策中心和管理(CTP)和经济合作与发展组织(OECD)发展中心(DEV)和亚洲开发银行(ADB)的合作,太平洋岛国税收管理协会(PITAA)和太平洋社区(SPC)和政府的财政支持爱尔兰、日本、卢森堡、挪威、瑞典、瑞士和英国。这个版本包括一个特殊的功能在亚太地区新兴挑战COVID-19时代和方法来解决这些问题。它编译与税收统计数据对澳大利亚,不丹、中华人民共和国、库克群岛、斐济、印度尼西亚、日本、哈萨克斯坦、韩国、老挝人民民主共和国、马来西亚、马尔代夫、蒙古、瑙鲁、新西兰、巴布亚新几内亚、菲律宾、萨摩亚、新加坡、所罗门群岛、泰国、托克劳、瓦努阿图和越南;不丹和可比非税收收入统计、库克群岛、斐济、哈萨克斯坦、老挝人民民主共和国,马尔代夫,蒙古、瑙鲁、菲律宾、巴布亚新几内亚、萨摩亚、新加坡、泰国、托克劳、瓦努阿图和越南。模型是经合组织收入统计数据库就是一个基本的参考,辅以完善的方法论,经合组织成员国。经合组织方法扩展到亚洲和太平洋经济体使比较关于税收水平和税收结构在一个一致的基础上,在亚太经合组织经济体和拉丁美洲和加勒比海和非洲的平均水平。
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小岛屿发展中国家(SIDS)是最脆弱的国家的影响冠状病毒(COVID-19)危机,这是扰乱关键经济部门SIDS的千篇一律的和脆弱的经济体强烈依赖。虽然他们成功包含卫生紧急状态,SIDS正面临着严重的经济影响,政府需要大胆的行动和足够的国际支持。这个政策简报:(i)强调了冠状病毒的影响(COVID-19)大流行在SIDS;(2)概述支持由开发合作的供应商面临危机;和(iii)提供建议以确保国际支持会导致快速和可持续的复苏在SIDS:“蓝”的复苏。
收入统计在亚洲和太平洋经济体共同产生的经济合作与发展组织(OECD)的税收政策中心和管理(CTP)和经济合作与发展组织(OECD)发展中心(DEV)和亚洲开发银行(ADB)的合作,太平洋岛国税收管理协会(PITAA)和太平洋社区(SPC)和政府的财政支持爱尔兰、日本、卢森堡、挪威、瑞典和英国。这个版本包括一个特色的税收政策和管理反应COVID-19在亚洲和太平洋的经济体。
它编译与税收统计数据对澳大利亚,不丹、中华人民共和国、库克群岛、斐济、印度尼西亚、日本、哈萨克斯坦、韩国、马来西亚、蒙古、瑙鲁、新西兰、巴布亚新几内亚、菲律宾、萨摩亚、新加坡、所罗门群岛、泰国、托克劳和瓦努阿图。不丹和可比非税收入统计、库克群岛、斐济、哈萨克斯坦、蒙古、瑙鲁、菲律宾、巴布亚新几内亚、萨摩亚、泰国、托克劳和瓦努阿图。模型是经合组织收入统计数据库就是一个基本的参考,由一个行之有效的方法,经济合作与发展组织成员国。经合组织方法扩展到亚洲和太平洋经济体使比较关于税收水平和税收结构在一个一致的基础上,在亚太经合组织经济体和拉丁美洲和加勒比海和非洲的平均水平。
海洋资源的相互联系的性质和经济部门的支持意味着需要更全面的方法来确保政策一致性,识别和管理部门之间的权衡,并利用多个部门协同效应的政策可以带来的好处。本章研究海洋政策治理在斐济,包括努力开发一个国家海洋政策更具战略性,co -协同和集成方法。它看起来特别在海洋保护的政策工具,可持续渔业管理、海上运输、生物和非生物的海洋资源,和旅游。
2020年经济萎缩由于COVID-19大流行是斐济的现代历史上最大的。旅游收入的损失负溢出效应影响斐济的整体经济。此外,这些巨额财政影响大流行加剧斐济的预先存在的融资挑战。本章探讨了社会经济和环境方面的流行在斐济的海洋经济,包括失业、斐济的迁移回到他们的村庄和提高水平的汇款。还分析了应对流感大流行的国际援助,包括区域合作和债务服务暂停。
本章考察了斐济的成分和趋势COVID-19前的海洋经济危机的背景下,其整体经济发展,包括旅游的重要性,沿海和近海渔业和海上运输和港口。章识别关键挑战来自气候变化和其他海洋和沿海资源,增加压力,威胁到好处,可以由海洋经济领域。
斐济的大部分经济活动都依赖海洋。旅游、海洋渔业和海洋运输是斐济最大的经济部门。斐济旅游仅占38.9%的国内生产总值(GDP)和35.5%的就业COVID-19之前。超过90%的旅游景点是海上或coastal-based。旅游业支持许多其他行业,如交通和农业,虽然联系可能会进一步加强。此外,作为一个群岛,斐济严重依赖海运、港口和其他沿海infrastructureto贸易商品,确保内部岛流动的斐济和游客。其他关键部门斐济的经济海洋渔业和水产养殖。斐济渔业部门第三大出口创汇和负责相当份额的斐济人口的生计。
斐济是一个小岛屿发展中国家,面临着特定的挑战在动员公共财政和吸引私人投资。本章提供了一个简短的斐济政府收入的比较分析。它讨论了创新的筹资机制,如绿色债券,蓝色债券,环境税,斐济是使用动员更多的公共和私人融资。本章还提供官方发展援助的原始估计直接在斐济的海洋经济的支持,详细介绍它的范围,自然和目的地。
COVID-19大流行严重影响小岛屿发展中国家的关键海洋部门(SIDS)像斐济。随着各国实现经济复苏计划以应对流感大流行,他们有一个前所未有的机会来重建其经济更加可持续的、公平的方式。国际社会能够发挥关键作用”构建更好”通过更环保、更具包容性的恢复策略。然而,国际支持必须有限公司-协同,以避免重复和无效的稀缺资源的使用。本章介绍了蓝色康复中心的政策机制,帮助协调国际援助SIDS的弹性和包容的复苏。
全球COVID-19流行严重影响斐济,触及其支柱经济的核心行业,如国际旅游和渔业出口。然而,COVID-19危机也带到前台需要进行一个更可持续的发展模式和提供一个机会,转移到一个新的、更可持续的发展轨迹。本章提供了一个初始的映射有前途的计划和行动,可以进一步探索,发展和扩大,蓝色的持续复苏的一部分。这些行动重点关注四个关键问题显示可能产生跨整体经济效益和推动可持续的复苏:可持续渔业可持续旅游、绿色运输和海洋保护。它同时也突显出创新的筹资机制,可以推进这些野心的例子。